BGM6020S23 Bague d'épaule BGM 2,3 mm compatible pour Vespa V...

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Bague d'épaule BGM 2,3 mm compatible pour Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX ancien (-1984) remplacement d'entretoise

Les bagues d'épaulement des transmissions BGM sont fabriquées avec une grande précision. Ils sont trempés et rectifiés au centième de millimètre près. Ils correspondent ainsi exactement aux dimensions indiquées. L'assurance qualité garantit un écart maximal de seulement quatre centièmes de millimètre de sous-dimension. Les disques BGM sont ainsi nettement plus précis que les bagues d'épaule Piaggio.
Pourquoi
Les bagues d'épaulement servent à compenser le jeu axial entre les pignons. L'écartement des pignons de vitesse est essentiel pour un changement de vitesse propre. Plus le jeu est réduit, moins les pignons peuvent glisser latéralement. Le changement de vitesse est plus précis car la croix de commande s'engrène exactement au milieu du pignon et ne le repousse pas. Il vaut donc la peine de mesurer la Transmission avec précision.

Combien
Le jeu prescrit par Piaggio est de 0,15-0,40mm. Il est déterminé à l'aide d'une jauge d'épaisseur placée entre le pignon et l'anneau d'épaulement.

DIFFERENCES<&b>
Les anneaux d'épaulement existent d'origine en deux modèles:Epais (2,0-2,5mm d'origine avec un seul ergot) convient aux Vespa Largeframe à partir de 1952-1984
Fin (0,9-1,4mm avec quatre ergots) convient aux Vespa Smallframe et Vespa Largeframe à partir de 1984 (arbre principal avec deux bagues d'épaule/Bagues d'épaulement)
OLDIES La version épaisse des bagues d'épaulement pour Largeframe Vespa avant 1984 n'est plus disponible chez Piaggio depuis un certain temps déjà. Grâce à bgm PRO, les anneaux d'épaule adaptés à ces transmissions sont à nouveau disponibles dans une plage de 2mm à 2,50mm.
En tant que différence par rapport à l'original, ils disposent, comme pour la variante Vespa PX Lusso plus stable, de 4 ergots pour le blocage. Il n'est donc plus possible de couper chaque ergot dans la nouvelle forme de construction.

CONSEIL : La détermination exacte du jeu entre les pignons de vitesse n'est possible qu'avec une jauge d'épaisseur (voir accessoires). Ne pas oublier un nouveau croisillon BGM Pro ainsi que l'huile de transmission.

Baugruppen: Carburateurs

VESPA: 200 Rally VSE1T, 150 Sprint VLB2T (71-), 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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VESPA: 200 Rally VSE1T
150 Sprint VLB2T (71-)
125 Super VNC1T 2T AC 65-69
125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59
125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65
125 TS VNL3T 2T AC 75-78
125 VN1-2T 2T AC 54-57
150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65
150 VBA1T 2T AC 58-60
150 VBB1-2 2T AC 60-67
GL 125 VLA1T 2T AC 62-64
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84
PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97
Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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Hersteller Informationen

Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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