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Bride d'échappement à souder. Pour équiper ultérieurement les Échappements de la classe PX200 d'un diamètre de 44,5mm. Grâce au joint torique et au serrage intégré, l'étanchéité et la sécurité de l'Échappement sur la tubulure d'échappement du cylindre sont excellentes. Certains fabricants de cylindres de tuning ne sont pas trop regardants sur les tolérances de la tubulure d'échappement, c'est pourquoi nous recommandons de vérifier l'ajustement sur le cylindre utilisé avant le montage. Pour la tubulure d'échappement des Quattrini M232 et M244, nous proposons notre propre tubulure d'échappement avec une dimension adaptée de Ø45mm. Le joint torique contenu, en matériau FPM, résiste jusqu'à 240°C, aux huiles et aux carburants. Lors de la mise en œuvre de la bride d'échappement, le joint torique ne doit pas être monté, car le soudage génère des températures élevées.
Baugruppen: | Vis, écrous, boulons d'échappement |
VESPA: | 200 Rally VSE1T, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
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VESPA: | 200 Rally VSE1T P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
Name | BGM |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |