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Bride d'échappement à souder pour Quattrini M232 et M244. Pour équiper ultérieurement les Échappements de la PX200. Le joint torique assure une bonne étanchéité contre les huiles et les carburants. Certains fabricants de cylindres de tuning ne sont pas trop précis en ce qui concerne les tolérances de la tubulure d'échappement, c'est pourquoi nous recommandons de vérifier l'ajustement sur le cylindre utilisé avant le montage. Le joint torique en FPM est résistant jusqu'à 240°C, aux huiles et aux carburants. Lors de la mise en œuvre de la bride d'échappement, le joint torique ne doit pas être monté, car le soudage génère des températures élevées. Si le tuyau d'échappement est utilisé sans serrage sur la tubulure, le coude d'échappement doit être fixé au moteur à l'aide de ressorts. Nous proposons également dans la rubrique Accessoires des kits adaptés avec des tôles de maintien à souder sur le collecteur et à visser sur le moteur.
Baugruppen: | Vis, écrous, boulons d'échappement |
VESPA: | 200 Rally VSE1T, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
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VESPA: | 200 Rally VSE1T P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
Name | BGM |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |