Câble d'accélérateur 1,2 mm x 2000 mm, embout 3 x 3 mm tourné BGM universel, compatible pour scooters, scooters, Vespa, cyclomoteur, cyclomoteur, quad, classique
Rompu ! Un câble de traction peut digérer des charges incroyablement importantes. La limite de rupture des câbles que nous proposons est de plusieurs tonnes de force de traction. En cas de besoin, on peut même remorquer des voitures. Si un train se rompt malgré tout, c'est parce qu'il est mal sollicité. Le tueur de train numéro 1 est ce que l'on appelle la bavure de fonte commune. Souvent, les leviers de frein et d'embrayage ne sont pas correctement ébavurés et le câble s'y frotte. Un mauvais point de friction peut également se cacher dans la tête de direction elle-même, là où se trouve par exemple la gaine extérieure du câble d'embrayage. Seul un contrôle minutieux permet d'y remédier. Tous les câbles devraient être huilés et graissés avant d'être montés. Cela évite efficacement qu'ils ne gèlent lors des températures hivernales, que l'eau ne pénètre dans le câble et que celui-ci ne se corrode. Les trains complets en Téflon et les trains PX-Lusso d'origine que nous proposons et qui présentent un frottement extrêmement faible constituent une exception. Ceux-ci ne doivent être huilés qu'avec de l'huile sans acide, par exemple de l'huile pour machine à coudre Hanseline.
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