Carter moteur Malossi C-One Piaggio long 2 temps compatible pour Gilera Runner, Stalker, Piaggio ZIP SP 1, 2, NRG, TPH

Carter moteur haut de gamme absolu de la maison MALOSSI, adapté aux véhicules avec moteur Piaggio 50ccm 2 temps. Avec le carter moteur C-One, MALOSSI a nettement dépassé les limites imposées par la construction du carter moteur d'origine. Grâce au logement de cylindre disponible pour les kits cylindres Flange-Mount et à l'admission nettement plus grande, ce carter moteur permet d'atteindre des puissances de plus de 40 CV à la roue arrière. Le carter peut être utilisé avec des freins à tambour ou à disque. Lors du développement, on a veillé à ce que les points faibles du carter moteur d'origine soient renforcés et qu'il n'y ait plus de formation de fissures dans le carter. Le logement de l'allumage a été adapté aux allumages à rotor interne, une plaque d'adaptation supplémentaire n'est plus nécessaire. Le boîtier du C-One est conçu de telle sorte que les cylindres Flange-Mount ainsi que les cylindres Piaggio normaux s'y adaptent, car le logement pour les goujons de cylindre normaux est présent en plus du logement Flange-Mount. Toutes les possibilités sont ainsi ouvertes et l'on peut concevoir son installation comme on le souhaite. Il n'est plus nécessaire d'adapter le boîtier au niveau de l'entraînement si l'on utilise un kit overrange. Un "MUST HAVE" absolu si l'on veut tirer le meilleur parti de son véhicule.

Données techniques:
- Matériau : fonte d'aluminium
- Poids : 5,25kg
- Distances entre les goujons : 48x48mm
- Largeur de raccordement des manchons d'admission : 35mm
- Distance entre le vilebrequin et l'arbre primaire : 270mm
- Diamètre du carter : 73mm
- Diamètre du logement du pied de cylindre : 61mm
- Montage des goujons : Flange-Mount et goujons normaux
- Raccord de dépression : pré-percé
- Contenu de la livraison : carter moteur, roulements de vilbrequin 20x47x14mm, goujons trempés en 8.8 acier, Joints spi PTFE, Membrane VL18, Manchons d'admission X360, Insert Venturi, Boulon de montage frein à tambour, Bouchon de vidange d'huile avec joint d'étanchéité, Raccord de purge d'air Transmission, Jauge d'huile avec joint d'étanchéité, Palier de transmission, Jonc, Raccord d'eau carter moteur, Raccord de dépression, Couvercle d'alternateur et Colliers de serrage

Remarque:
< /b>Le couvercle de boîte de vitesses n'est pas fourni, nous recommandons le couvercle de boîte de vitesses MALOSSI MHR, référence 3040169. L'utilisation du démarreur électrique n'est plus possible avec ce carter, de même que l'utilisation de la pompe à huile et à eau mécanique.