Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
BGM PRO CDI pour allumage de seconde monte IDM
-Un look original associé à une courbe d'allumage optimisée pour les moteurs de tourisme-
Le problème du CDI IDM ORIGINAL sur les moteurs de TOURNEE
Tous les allumages basés sur l'IDM (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) utilisent le même CDI. Leur courbe d'allumage est conçue pour les moteurs à haut rendement avec une utilisation tardive de la puissance et des vitesses de rotation élevées.
Sur les moteurs de tourisme, avec une utilisation précoce et un couple élevé, cette courbe d'allumage est plutôt contre-productive. Elle entraîne souvent des secousses du moteur en charge partielle en raison d'un point d'allumage trop précoce pour le faible régime. En raison de la grande plage de réglage (8°) du Bloc CDI d'origine, le point d'allumage doit cependant être choisi tôt. Dans le cas contraire, la performance dans la plage de régime supérieure en pâtit, car le CDI réduit déjà fortement le point d'allumage.
AVANTAGES DU BGM PRO CDI SUR LES MOTEURS DE TOURISME
Le BGM PRO CDI dispose d'un point d'allumage fixe. Elle offre des conditions de travail idéales aux moteurs qui disposent d'une courbe de puissance/de couple similaire à celle d'un moteur d'origine. Le réglage du point d'allumage n'est plus nécessaire, le moteur tourne plus calmement et plus souplement et développe en outre plus de puissance, tout particulièrement dans la plage supérieure à la puissance de pointe (overrev). Le résultat est un moteur qui est nettement plus agréable à conduire et qui est souvent un peu plus rapide.
Il remplace le Bloc CDI IDM d'origine
Pas de secousses partielles
Puissance accrue< /p>
apparence originale
câble d'allumage vissable
AUTRES AVANTAGES DU BGM PRO CDI
Par rapport à un IDM CDI d'origine, le câble d'allumage est en outre vissable. Idéal si le CDI doit être positionné différemment ou tout simplement si le câble d'allumage doit être remplacé.
Conclusion : beau complément pour les moteurs modifiés qui doivent être encore améliorés.
Baugruppen: | Livres, magazines et DVD |
40
Name | BGM |
---|---|
Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |