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Améliorez les performances de votre Mofa grâce à la chaîne de marque renforcée d'IGM. Ce produit haut de gamme, adapté à un grand nombre de modèles, dont Hercules Prima M 2 3 4 5 S, Zündapp, Kreidler, Puch, KTM et DKW, offre qualité et fiabilité pour vos besoins de conduite.
La chaîne se compose de 122 maillons et présente une dimension de chaîne de 1/2 x 3/16, ce qui correspond à un pas de chaîne de 415. Ces spécifications garantissent un ajustement parfait et une compatibilité sans faille avec les modèles de cyclomoteurs mentionnés et au-delà.
Au-delà de sa supériorité fonctionnelle, la chaîne est également un atout visuel : elle se présente dans une couleur dorée attrayante qui confère une touche d'élégance à votre cyclomoteur et se démarque des chaînes standard. Non seulement les performances de votre véhicule seront améliorées, mais son apparence le sera également.
Pour simplifier encore plus l'installation, la chaîne est fournie avec un antivol de chaîne adapté. Cela facilite l'installation et vous garantit de pouvoir reprendre la route rapidement, sans devoir procéder à un montage fastidieux.
Le produit séduit non seulement par sa grande qualité et sa longévité, mais aussi par sa construction renforcée, qui promet une durée de vie plus longue et moins d'entretien. Cette chaîne de marque renforcée est un investissement dans la fiabilité et la performance de votre véhicule, qui se reflète dans chaque détail.
Apportez votre cyclomoteur au prochain niveau de performance et de style avec cette chaîne IGM renforcée de couleur dorée.
Caractéristiques:
Nombre de maillons : 122
Partage : 415
Mesure de la chaîne : 1/2 x 3/16
Couleur : or
Livraison : chaîne avec cadenas
Baugruppen: | Supports de plaque d'immatriculation |
HERCULES: | Prima 50 2-Takt AC |
HERKULES: | PR 5 S 50 2T AC, Prima 50 2T AC |
PUCH: | maxi S / N 50 2T AC |
70
HERCULES: | Prima 50 2-Takt AC |
HERKULES: | PR 5 S 50 2T ACPrima 50 2T AC |
Hercules: | K Ultra II 50 AC 1979Supra -- 50 3 D 1987K -- 50 SE 1974K -- 50 RX 1969Supra -- 50 3 D 1988SB5 Sport Bike 50 -- 1976MP1 -- 50 -- 1972KX-5 -- 50 -- 1985SB2 Sport Bike 50 -- 1974MX-1 -- 50 -- 1988K -- 50 RLC 1978MX-1 -- 50 -- 1993SB3 Sport Bike 50 -- 1979Optima -- 50 -- 1994K Sprint 50 -- 1978K -- 50 RL 1977K -- 50 RX 1972Supra Enduro 50 4 1980Jogging -- 50 -- 1984M -- 50 5 1974M -- 50 1 1973K -- 50 SX 1969K Ultra I 50 LC 1978ZX1 -- 50 LC 1988M -- 50 2 1972Supra -- 50 2 D 1984K Ultra I 50 LC 1977P3 -- 50 -- 1977XE-5 -- 50 -- 1985MX-1 -- 50 -- 1994Supra Enduro 50 4 1984M -- 50 2 1977KX-5 -- 50 -- 1991M -- 50 4 1972MK2 -- 50 S 1978KX-5 -- 50 -- 1986K Sprint 50 -- 1974KX-5 -- 50 -- 1993Supra -- 50 4 GP 1980Optima -- 50 3S 1981KX-5 -- 50 -- 1988KX-5 -- 50 -- 1992SB1 Sport Bike 50 -- 1975XE-5 -- 50 -- 1984Optima -- 50 3S 1990ZX1 -- 50 LC 1986ZX1 -- 50 LC 1992Ultra -- 50 RS LC 1983ZX1 -- 50 LC 1990Swing -- 50 -- 1994K Sprint 50 -- 1980K Sprint 50 -- 1979M -- 50 3 1972K -- 50 SL 1974XE-5 -- 50 -- 1986K -- 50 RL 1974K Ultra II 50 AC 1980Optima -- 50 3S 1980K -- 50 RE 1973MX-1 -- 50 -- 1992P3 -- 50 -- 1976Optima -- 50 3 1979MX-1 -- 50 -- 1990SB5 Sport Bike 50 -- 1977SB3 Sport Bike 50 -- 1976SB5 Sport Bike 50 -- 1978K -- 50 RLC 1977MF -- 50 4 1972K Sprint 50 -- 1970ZX1 -- 50 LC 1987K -- 50 RE 1974K Ultra I 50 AC 1977M -- 50 4 1973M -- 50 1 1976Supra Enduro 50 4 1981K Ultra II 50 LC 1979K -- 50 RX 1971K -- 50 RL 1979KX-5 -- 50 -- 1984Supra -- 50 4 GP 1983K -- 50 SL 1975Ultra -- 50 LC 1982M -- 50 3 1974Optima -- 50 3S 1984HR1 Hobby Rider 50 -- 1975Jogging -- 50 -- 1985Optima -- 50 3S 1987ZX1 -- 50 LC 1989XE-5 -- 50 -- 1989K Sprint 50 -- 1971K -- 50 RL 1976Optima -- 50 3S 1992MK2 -- 50 S 1977K Sprint 50 -- 1972MX-1 -- 50 -- 1991K -- 50 RL 1975Supra Enduro 50 4 1983M -- 50 1 1977HR1 Hobby Rider 50 -- 1974HR1 Hobby Rider 50 -- 1973Supra -- 50 2 D 1985KX-5 -- 50 -- 1989K -- 50 RL 1978P3 -- 50 -- 1974Optima -- 50 3S 1988Supra -- 50 4 GP 1981Optima -- 50 3S 1985KX-5 -- 50 -- 1994SB3 Sport Bike 50 -- 1978P3 -- 50 -- 1978KX-5 -- 50 -- 1987Supra -- 50 3 D 1986M -- 50 2 1973XE-5 -- 50 -- 1987Optima -- 50 3S 1982SB1 Sport Bike 50 -- 1974M -- 50 4 1974K -- 50 SL 1976MK2 -- 50 S 1979MK1 -- 50 S 1978M -- 50 5S 1974Jogging -- 50 -- 1986Ultra -- 50 LC 1983M -- 50 1 1975M -- 50 2 1975Optima -- 50 3 1980SB3 Sport Bike 50 -- 1980Optima -- 50 3S 1983Optima -- 50 3S 1991M -- 50 2 1976SB1 Sport Bike 50 -- 1973M -- 50 3 1973Optima -- 50 3S 1989K -- 50 RLC 1980M -- 50 1 1974M -- 50 4S 1974K Sprint 50 -- 1975SB2 Sport Bike 50 -- 1972Supra -- 50 4 GP 1979SB2 Sport Bike 50 -- 1973K -- 50 RX 1970MK1 -- 50 S 1977Supra -- 50 2 D 1982K Sprint 50 -- 1973Supra -- 50 2 D 1983Supra -- 50 4 GP 1982XE-5 -- 50 -- 1988SB3 Sport Bike 50 -- 1975KX-5 -- 50 -- 1990Ultra -- 50 RS LC 1982SB1 Sport Bike 50 -- 1972ZX1 -- 50 LC 1991K -- 50 SE 1973MX-1 -- 50 -- 1986K -- 50 SX 1971M -- 50 2 1974MK1 -- 50 S 1979Optima -- 50 3S 1993Supra Enduro 50 4 1982SB3 Sport Bike 50 -- 1977M -- 50 4S 1973SB5 Sport Bike 50 -- 1979MX-1 -- 50 -- 1989MX-1 -- 50 -- 1987P3 -- 50 -- 1979P3 -- 50 -- 1975M -- 50 4S 1972Prima -- 50 5SL 1981M -- 50 1 1972K -- 50 SX 1970K Ultra I 50 AC 1978K -- 50 RLC 1979Supra Enduro 50 4 1979HR1 Hobby Rider 50 -- 1972MX-1 -- 50 -- 1995SB5 Sport Bike 50 -- 1975SB2 Sport Bike 50 -- 1975K -- 50 RL 1980K -- 50 SX 1972K Sprint 50 -- 1976K Ultra III 50 LC 1980K Ultra II 50 LC 1980Optima -- 50 3S 1986ZX -- 50 -- 1995K Sprint 50 -- 1977 |
Kreidler: | MP2 -- 50 -- 1982MF2 -- 50 -- 1975MP2 -- 50 -- 1974MP2 -- 50 -- 1979MF12 Flory 50 -- 1976MF32 Flory 50 CL 1979MF22 Flory 50 C 1981MF32 Flory 50 -- 1979MF2 -- 50 -- 1978MF22 Flory 50 C 1980MP2 -- 50 -- 1977MP2 -- 50 -- 1978Mustang -- 50 -- 1974MF32 Flory 50 -- 1980MF12 Flory 50 -- 1977MF4 -- 50 -- 1974MF4 -- 50 -- 1971Mustang -- 50 -- 1980MF22 Flory 50 CB 1979MF22 Flory 50 C 1979MF2 -- 50 -- 1977MF22 Flory 50 -- 1978Mustang -- 50 -- 1982MF4 -- 50 -- 1975MF22 Flory 50 -- 1981LF-F Florett 50 -- 1981MF22 Flory 50 C 1982MF2 -- 50 -- 1973Mustang -- 50 -- 1981MP2 -- 50 -- 1980LF-F Florett 50 -- 1980MP2 -- 50 -- 1972MF20 Flory 50 -- 1980MF22 Flory 50 CB 1978MF12 Flory 50 -- 1978MP2 -- 50 -- 1975MF22 Flory 50 CB 1982LF-F Florett 50 -- 1978MF32 Flory 50 -- 1982MF22 Flory 50 CB 1981MF24 Flott 50 -- 1980MF32 Flory 50 -- 1981Mustang -- 50 -- 1976MF4 -- 50 -- 1973MP2 -- 50 -- 1981MF32 Flory 50 CL 1982MF22 Flory 50 CB 1980MP2 -- 50 -- 1973LF-F Florett 50 -- 1982MF2 -- 50 -- 1976MF2 -- 50 -- 1979Mustang -- 50 -- 1975LF-F Florett 50 -- 1979MF22 Flory 50 C 1978MF22 Flory 50 -- 1982MF2 -- 50 -- 1972MP2 -- 50 -- 1976MF32 Flory 50 CL 1981MF32 Flory 50 CL 1980MF22 Flory 50 -- 1979MF4 -- 50 -- 1972MF22 Flory 50 -- 1980MF13 Flory 50 -- 1976MF2 -- 50 -- 1974MF13 Flory 50 -- 1977LF-F Florett 50 -- 1977MF13 Flory 50 -- 1978 |
Puch: | Maxi -- 50 S 1980Imola -- 50 GX 1984M -- 50 Jet 1980Maxi -- 50 S 1977Maxi -- 50 S 1978Maxi -- 50 L2 1979Maxi -- 50 2 1974Maxi -- 50 L2 1978Maxi -- 50 S 1975Maxi -- 50 2 1976Maxi -- 50 2 1975Maxi -- 50 2 1979Maxi -- 50 2 1973Maxi -- 50 S 1972Maxi -- 50 S 1973Maxi -- 50 S 1974Maxi -- 50 2 1977Maxi -- 50 2 1978Maxi -- 50 S 1981Maxi -- 50 S 1976Maxi -- 50 -- 1977Maxi Sport 50 -- 1978Maxi -- 50 -- 1973Maxi -- 50 S 1979Maxi Casablanca 50 -- 1973Maxi Sport 50 -- 1980Maxi -- 50 -- 1972Maxi Casablanca 50 -- 1972Maxi -- 50 -- 1979Maxi Sport 50 -- 1979Maxi Sport 50 -- 1981Maxi -- 50 -- 1978Cobra Sebring 50 GTL 1982 |
Name | IGM |
---|---|
Firma | Industria General De La Motocicleta S.L. |
Strasse | Pol. Ind. Los Cipreses 68-1 Bajo |
Ort | 12006 Castellon De La Plana |
Land | Spanien |
igm@tpi.infomail.es |