BGM1031 Oil seal 22.7x47x7/7.5mm BGM crankshaft drive side co...

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BGM PRO Joint d'arbre en FKM de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) Pourquoi le FKM...plus

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Oil seal 22.7x47x7/7.5mm BGM crankshaft drive side compatible for Vespa V50, PV, ET3, PK S, PK XL, transmission input shaft Piaggio 125-180cc 2-stroke 4-stroke

BGM PRO Joint d'arbre en FKM de haute qualité et résistant à l'éthanol (E10) Pourquoi le FKM

Le matériau FKM (caoutchouc fluorocarboné) est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et à l'éthanol carburant/
En Allemagne, le supercarburant actuel contient déjà en soi jusqu'à 5% d'éthanol ajouté. Dans d'autres pays, la teneur en éthanol/est encore nettement plus élevée.
Les joints d'étanchéité conventionnels peuvent gonfler ou se ramollir au contact de carburants contenant de l'éthanol. Les joints à lèvres BGM PRO FKM offrent en revanche une protection parfaite.
De plus, par rapport aux joints à lèvres conventionnels (bleus) en NBR, ils sont deux fois plus résistants à la température, disposent d'une très bonne imperméabilité aux gaz et sont en outre très résistants au vieillissement.

POURQUOI
Un moteur équipé de joints à lèvres BGM PRO FKM peut donc être utilisé sans problème dans des moteurs fonctionnant avec du carburant E10 (teneur en alcool de 10%).
Le matériau d'étanchéité brun de haute qualité est durablement résistant à l'alcool et convient en outre aux moteurs soumis à de fortes températures et à des régimes élevés.
Les joints d'arbre BGM PRO FKM conviennent donc à tous les moteurs, qu'ils soient d'origine ou tunés pour des performances élevées.
Pour des raisons de protection de l'environnement et en faveur d'une flexibilité maximale de la lèvre d'étanchéité, nous renonçons volontairement à une charge supplémentaire de PTFE sur la lèvre d'étanchéité

AVANTAGES BGM PRO
Les joints d'arbre BGM PRO offrent une double étanchéité comme caractéristique supplémentaire. Tous les joints spi qui assurent l'étanchéité à l'atmosphère disposent d'une "lèvre anti-poussière". Celle-ci est positionnée avant la lèvre d'étanchéité proprement dite et tient la poussière, la saleté et l'humidité à l'écart. Cela augmente encore la stabilité déjà bonne.

DISPONIBLE
Les joints spi BGM PRO FKM sont disponibles à l'unité ou en kits pour presque tous les moteurs Vespa et Lambrettam.

PTFE sont des marques déposées de DuPont Dow Elastomers

APRILIA:	Habana 125 4T AC, SR 125 Piaggio 2T AC 99-, SR 150 Piaggio 2T AC 99-
Baugruppen:	Pneus à flancs blancs
BENELLI:	Adiva 125 Leader 4T AC 01-06
GILERA:	Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02, Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02, Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02, Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02
ITALJET:	Dragster 125 2T LC, Dragster 180 2T LC, Torpedo 125 4T AC 99-03
PIAGGIO:	Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000], Sfera 125 RST [ZAPM01000], Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98, Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98, Hexagon LX 125 ZAPM15 4T AC 98-99, Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99, Liberty 125 ZAPM110 4T AC 98-00, Skipper 125 LX 2T AC 98-, Skipper 150 LXT 2T AC 98-, SKR 125 2T AC, SKR 150 2T AC, TPH 125 2T AC
VESPA:	50 N V5A1T, 50 R V5A1T, 50 1. Serie V5A1T (-65), 50 L V5A1T, 50 S V5SA1T 2T AC 63-84, 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77, 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83, 125 VMA1T 2T AC 65-67, ET4 125 M04 4T AC 96-99, PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88, PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90, PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92, PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86, PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86, PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85, PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86, PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90, Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83, Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82, SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79, SS 50 V5SS1T 2T AC 65-71, SS 90 V9SS1T 2T AC 65-71

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APRILIA:	Habana 125 4T AC SR 125 Piaggio 2T AC 99- SR 150 Piaggio 2T AC 99-
BENELLI:	Adiva 125 Leader 4T AC 01-06
GILERA:	Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02 Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02 Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02 Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02
ITALJET:	Dragster 125 2T LC Dragster 180 2T LC Torpedo 125 4T AC 99-03
PIAGGIO:	Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000] Sfera 125 RST [ZAPM01000] Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98 Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98 Hexagon LX 125 ZAPM15 4T AC 98-99 Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99 Liberty 125 ZAPM110 4T AC 98-00 Skipper 125 LX 2T AC 98- Skipper 150 LXT 2T AC 98- SKR 125 2T AC SKR 150 2T AC TPH 125 2T AC
VESPA:	50 N V5A1T 50 R V5A1T 50 1. Serie V5A1T (-65) 50 L V5A1T 50 S V5SA1T 2T AC 63-84 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83 125 VMA1T 2T AC 65-67 ET4 125 M04 4T AC 96-99 PK 50 S/Lusso/SS/Elestart V5X1T/V5X2T/V5S1T 2T AC 82-88 PK 50 XL/Rush/XL S/Elestart V5X3T/V5X4T/V5S2T 2T AC 85-90 PK 50 XL2/FL/N/HP/Elestart V5X3T/V5X5T/V5N2T/V5N1T 2T AC 90-92 PK 50 XLS V5S2T 2T AC 82-86 PK 80 S/Lusso/Elestart V8X5T 2T AC 82-86 PK 125 ETS/Elestart VMS1T 2T AC 84-85 PK 125 S VMX5T 2T AC 82-86 PK 125 XL/Elestart VMX6T 2T AC 86-90 Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83 Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82 SR 50 V5SS2T 2T AC 71-79 SS 50 V5SS1T 2T AC 65-71 SS 90 V9SS1T 2T AC 65-71

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Hersteller Informationen

Name	BGM
Firma	SCOOTER CENTER GmbH
Strasse	Kurt-Schumacher-Str. 1
Ort	50129 Bergheim-Glessen
Land	Deutschland
E-Mail	info@scooter-center.com

Oil seal 22.7x47x7/7.5mm BGM crankshaft drive side compatible for Vespa V50, PV, ET3, PK S, PK XL, transmission input shaft Piaggio 125-180cc 2-stroke 4-stroke

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