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Le MALOSSI Sport de 70cc est un cylindre en fonte grise à couple élevé avec des pistons robustes moulés sous pression et deux segments de piston. Cette catégorie de cylindres représente l'entrée dans le monde des 70 cm3 du fabricant italien MALOSSI.
Cylindre idéal pour les débutants, car il est facile à régler et atteint déjà de très bonnes valeurs de puissance avec un carburateur et un échappement d'origine. MALOSSI lui-même indique, avec un réglage correct et des composants adaptés, environ 8 à 10 CV pour un régime de puissance de 8.500 t/min.
Les cylindres en fonte grise ont l'avantage de pouvoir être produits à un prix plus avantageux que les cylindres en aluminium, ce qui se répercute sur le prix. Si le cylindre devait avoir un blocage de piston, il est possible d'aléser la chemise à moindre coût et de rouler ensuite avec un piston surdimensionné, dans la mesure où le fabricant le propose.
La finition est comme d'habitude de très haute qualité et le fabricant joint toutes les petites pièces nécessaires, la pochette de joints et les instructions de montage. Pas vraiment bon marché mais la qualité et les performances ont un prix et le cylindre est Made by MALOSSI in Italy.
APRILIA: | SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03-, SR 50 MY ZD4VF 2T LC, SR50 R Piaggio 2T LC 05-, SR50 Racing Piaggio 2T LC 03-, SR50 Sport Piaggio 2T LC 03-, SR50 Street Piaggio 2T LC |
Baugruppen: | Instruments supplémentaires |
DERBI: | Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02-, GP1 Open 50 2T LC, GP1 Racing 50 PR 2T LC, GP1 Revolution 50 PR 2T LC |
GILERA: | DNA 50 C27 2T LC 00-05, Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04, Runner 50 DD C14 2T LC 98-01, Runner 50 DT C14 2T LC 98-01, Runner 50 SP C36 2T LC 02-04, Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 |
PIAGGIO: | NRG 50 2T LC, NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96, NRG 50 mc2 2T LC -98, NRG 50 mc2 DD 2T LC 99-, NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98, NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98, NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02, NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC, NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04, NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06, NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09, NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96, Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96, Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC, Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00 |
40
APRILIA: | SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 MY ZD4VF 2T LC SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC |
DERBI: | Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- GP1 Open 50 2T LC GP1 Racing 50 PR 2T LC GP1 Revolution 50 PR 2T LC |
GILERA: | DNA 50 C27 2T LC 00-05 Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 |
PIAGGIO: | NRG 50 2T LC NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00 |
Name | MALOSSI |
---|---|
Firma | Malossi S.p.A |
Strasse | Via Roma, 118/I |
Ort | 40012 Calderara di Reno (Bologna) |
Land | Italien |
privacy@malossi.com |