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Le cylindre MALOSSI en fonte grise de 124cc est adapté à tous les moteurs Minarelli de 100cc. Avec 124ccm, on est arrivé au maximum en matière de cylindrée pour ce type de moteur. Pour améliorer le refroidissement, MALOSSI a recalculé les ailettes de refroidissement. Il est facile à régler et offre déjà de très bonnes performances avec le carburateur et l'échappement d'origine, mais nous conseillons d'utiliser un système d'échappement sport pour pouvoir exploiter toute la puissance.
Le piston robuste présente une teneur élevée en silicium et dispose donc d'une longue durée de vie. Tout compte fait, le cylindre est optimal pour les débutants en matière de tuning et pour tous ceux qui utilisent leur Scooter au quotidien et ne souhaitent pas changer la moitié du moteur pour plus de puissance. Après le montage du kit, le carburateur doit être réajusté ou remplacé par un carburateur sport plus grand. Tous les composants nécessaires au montage sont fournis. Il est toutefois possible de continuer à utiliser la culasse d'origine.
APRILIA: | Scarabeo 100 2T AC |
Baugruppen: | Instruments supplémentaires |
BENELLI: | K2 100 2T AC, Naked 100 2T AC |
ITALJET: | Millenium 100 2T AC |
MALAGUTI: | Ciak 100 2T AC |
MBK: | Booster 100 2T AC, Nitro 100 2T AC, Ovetto 100 2T AC |
YAMAHA: | Aerox 100 2T AC, BWs 100 2T AC, Neos 100 2T AC |
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APRILIA: | Scarabeo 100 2T AC |
BENELLI: | K2 100 2T AC Naked 100 2T AC |
ITALJET: | Millenium 100 2T AC |
MALAGUTI: | Ciak 100 2T AC |
MBK: | Booster 100 2T AC Nitro 100 2T AC Ovetto 100 2T AC |
YAMAHA: | Aerox 100 2T AC BWs 100 2T AC Neos 100 2T AC |
Name | MALOSSI |
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Firma | Malossi S.p.A |
Strasse | Via Roma, 118/I |
Ort | 40012 Calderara di Reno (Bologna) |
Land | Italien |
privacy@malossi.com |