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Phare MOTO NOSTRA LED HighPower, 143 mm avec réflecteur chromé pour conversion compatible pour Vespa PX, Cosa, Sprint, Rally phare de remplacement

  • 4301899
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Optique de phare à LED avec marquage E9 (homologation routière) et feux de croisement puissants....plus
Phare MOTO NOSTRA LED HighPower, 143 mm avec réflecteur chromé pour conversion compatible pour Vespa PX, Cosa, Sprint, Rally phare de remplacement
Optique de phare à LED avec marquage E9 (homologation routière) et feux de croisement puissants. Sa caractéristique supplémentaire est un feu de position commutable séparément. Avec un diamètre de 143mm, il s'adapte parfaitement à la tête de direction des modèles PX et Cosa ainsi qu'à l'enjoliveur de lampe des Vespa Sprint, GTR et Rally par exemple (voir photos, enjoliveur de lampe non compris dans la livraison).

AVANTAGE LED

La limite avec les ampoules Bilux traditionnelles est, pour la plupart des scooters, une ampoule de phare de 45/45 W. C'est tout ce que permettent les allumages de 80 W à 120 W maximum. La puissance d'éclairage, mesurée en lumens, est alors inférieure à 400.
L'Optique de phare à LED dispose d'une puissance d'éclairage plus de trois fois supérieure (1300 lumens). La consommation de courant est de seulement 20 W. Cela correspond au rendement lumineux d'un phare conventionnel de 100 watts.
Cela permet d'obtenir un éclairage nettement meilleur avec un Stator d'allumage/de tension donnée. De plus, il reste plus de capacité pour d'autres consommateurs.Puissance d'éclairage 1300 lumensTension : 12 volts DC (courant continu)Consommation de courant : 1,8A/1,3AConsommation de puissance : 21,5W/15W/1,9WDiamètre : Ø143mmProfondeur de construction du corps : 54mm (mesuré à partir de l'anneau du phare sans bombage du verre)Profondeur de construction hors tout : 79mm (mesuré à partir de l'anneau du phare sans bombage du verre avec entrée de câble)
Remarque
L'Optique de phare à LED fonctionne exclusivement en courant continu, il nécessite donc une batterie ou une autre source de courant équivalente de 12V DC. Le fonctionnement sur une source de courant alternatif entraîne une panne immédiate.
L'Optique de phare ne dispose pas de supports spécifiques au véhicule. Nous le proposons séparément pour les modèles vespa PX (voir accessoires).
Le corps (en aluminium laqué noir) offre des filetages orientés vers l'arrière : M4 (4x répartis symétriquement sur le diamètre complet).

Baugruppen: Unités de commande / interrupteurs
VESPA: PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-), COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01
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VESPA: PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-)
COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91
COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90
COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91
COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95
COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96
P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83
P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83
P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84
P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84
PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96
PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14
PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97
PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01
PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01
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Hersteller Informationen
Name MOTO NOSTRA
Firma SCOOTER CENTER GmbH
Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1
Ort 50129 Bergheim-Glessen
Land Deutschland
E-Mail info@scooter-center.com
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