La fabrication répond aux normes de haut niveau pour la production de boîtes de vitesses de Honda. Chaque pièce individuelle reçoit un protocole de contrôle. BGM dispose ainsi d'une assurance qualité permanente et continue.
La caractéristique des pignons BGM est leur couleur noire ainsi que l'inscription pratique indiquant le nombre de dents que le pignon lui-même possède et pour quelle roue primaire il est adapté.
Le pignon de 24 dents est particulièrement intéressant. Il convient à tous les moteurs équipés en usine d'une combinaison pignon/65/roue. Il s'agit de tous les moteurs 200cc de la PX200, Rally 200. Les modèles Cosa 200 avec 21/68 constituent une exception. Les pignons proposés ici ne conviennent pas.
Avec 24 dents, il est démultiplié plus longtemps et permet, par un simple échange de pignon, de changer de rapport pour une vitesse finale plus élevée. Inversement, le pignon de 22 dents permet de réduire la réduction, idéal pour la ville ou les concepts axés sur le régime.
Les pignons d'embrayage BGM sont le complément parfait de l'embrayage indestructible BGM Superstrong.
Tous les embrayages BGM Superstrong de 22, 23 et 24 dents sont équipés de ce pignon en usine. Il peut être combiné avec tous les types d'embrayage Cosa2 (reconnaissables à au moins 8 positions de ressort).
(US)
Baugruppen: | Levier d'embrayage |
VESPA: | 200 Rally VSE1T, 180 Super Sport SS VSC1T, 150 VL2T, 150 Sprint VLB2T (71-), PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-), 160 GS VSB1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T1 VL1T 2T AC 55, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79, T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95 |
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VESPA: | 200 Rally VSE1T 180 Super Sport SS VSC1T 150 VL2T 150 Sprint VLB2T (71-) PX 150 E (Scheibe) ZAPM511 (98-) 160 GS VSB1T 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 125 VN1-2T 2T AC 54-57 150 T1 VL1T 2T AC 55 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91 COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90 COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91 COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95 COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96 PX 125 E Lusso MY M093/M74 2T AC 98-14 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 PX 200 E Lusso MY VSX1T 2T AC 98-01 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 T5/T5 Classic Elestart 125 VNX5T 2T AC 85-95 |
Name | BGM |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |