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La spirale à clés - un classique redécouvert
Auparavant, tout le monde l'avait et elle était 'cool', la spirale à clés.
Les scootéristes ont rapidement découvert son utilité pratique; relier entre eux, de manière flexible mais sans risque de perte, les différents types de clés pour le contacteur à clé, l'antivol de direction et/ ou le coffre à bagages.
Ainsi, toutes les clés forment une unité, mais ne se gênent pas mutuellement lors de l'utilisation : la clé de contact et la clé de la serrure de direction/du compartiment à bagages restent dans leur serrure et sont reliées par la spirale de la clé. Ainsi, chacune des deux clés est rapidement à portée de main et la peinture est préservée grâce au matériau PVC flexible.
Disponible en 150mm (15cm) et 300mm (30cm) de longueur et en différentes couleurs ainsi qu'en noir. Les versions longues conviennent parfaitement aux anciennes Vespa qui ont encore un Contacteur à clé dans le guidon (Vespa PX ancienne (jusqu'à 1984), Rally, ET3, etc.) Les versions plus courtes sont destinées aux modèles avec allumage combiné/Verrou de direction (par ex. Vespa PX à partir de 1984 (Lusso), PK).
Les versions colorées sont translucides, c'est-à-dire qu'elles sont colorées tout en étant transparentes.
La version 15cm peut être étirée jusqu'à 60cm
La version 30cm peut être étirée jusqu'à 100cm
De ce fait, elle est également idéale pour ouvrir la porte&/Clé de voiture/ Porte-monnaie à la ceinture de pantalon etc.
Pourvu d'un porte-clés des deux côtés.
Simple, pratique et une belle réminiscence des années quatre-vingt/années quatre-vingt-dix!
CONSEIL : Le ruban peut être déformé selon tes souhaits avec un décapeur thermique ou un appareil similaire. Parfait si, par exemple, l'extrémité coudée à 90° doit être droite.
(US12220)
Baugruppen: | Clapets à clapet |
UNIVERSAL: | Universal passend, Universal Motorrad, Universal Mofa, Universal ATV, Universal Maxiscoot, Universal Automatik, Universal Vespa und Classic, Universal Sonstiges, Universal Schaltmoped |
VESPA: | 150 Sprint VLB2T (71-), 180 Super Sport SS VSC1T, 50 N V5A1T, 160 GS VSB1T, 200 Rally VSE1T, 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77, 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83, 150 T3 VD2T 2T AC 57-59, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, GS 150 VDTS 2T AC 56-65, GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83, Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
40
UNIVERSAL: | Universal passend Universal Motorrad Universal Mofa Universal ATV Universal Maxiscoot Universal Automatik Universal Vespa und Classic Universal Sonstiges Universal Schaltmoped |
VESPA: | 150 Sprint VLB2T (71-) 180 Super Sport SS VSC1T 50 N V5A1T 160 GS VSB1T 200 Rally VSE1T 50 Special Elestart V5B2T/V5A3T/V5B4T 2T AC 69-77 50 Special V5B1T/V5A2T/V5B3T 2T AC 69-83 150 T3 VD2T 2T AC 57-59 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 GS 150 VDTS 2T AC 56-65 GS 150 VS1-5T 2T AC 55-61 P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 Primavera 125 ET3 VMB1T 2T AC 76-83 Primavera 125 VMA2T 2T AC 67-82 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 |
Name | MOTO NOSTRA |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |