BGM6031 Rondelle d'embrayage 34,5x15,5x3,3mm BGM compatible p...

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Rondelle sur vilebrequin sous embrayage de bgm Pro La rondelle entre le vilebrequin et...plus

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Rondelle d'embrayage 34,5x15,5x3,3mm BGM compatible pour Vespa PX80-200, T5, Cosa125-200, Rally180-200, Sprint150 Veloce

Rondelle sur vilebrequin sous embrayage de bgm Pro

La rondelle entre le vilebrequin et l'embrayage a trois fonctions très importantes à remplir:

Etablir une précharge contrôlée entre le vilebrequin et le roulement à billes
Fournir une surface d'appui glissante pour le pignon d'embrayage pendant l'actionnement de l'embrayage
Faire en sorte que la distance entre l'embrayage et le roulement soit correcte, afin que la denture soit alignée avec la roue primaire et que la distance avec le couvercle d'embrayage soit correcte
PROBLEMES DES RONDELLES ORIGINALES
Selon le retrait du bout de vilebrequin dans le roulement à billes, la rondelle est soumise à des moments de flexion très élevés sur les moteurs Largeframe. Dans des circonstances défavorables (la rondelle a été montée à l'envers, le vilebrequin est très en retrait, le couple de serrage sur l'embrayage est trop élevé), même les rondelles d'origine Piaggio, par ailleurs de bonne qualité, sont ici dépassées et se déchirent/cassent!

SOLUTION PAR LES RONDELLES BGM PRO
Les dimensions des rondelles bgm Pro correspondent à celles des composants Piaggio d'origine, mais elles sont fabriquées dans un matériau extrêmement tenace mais suffisamment élastique. Elles disposent en outre de rayons placés des deux côtés, ce qui exclut toute erreur de montage. De plus, la rondelle bgm Pro présente des rayons dans la rainure pour la clavette en demi-lune. Sur la pièce d'origine Piaggio, les arêtes vives initiales présentes à cet endroit provoquent la formation de fissures. Cet effet n'existe plus sur la rondelle de butée bgm.

Remarque : les rondelles bgm Pro disposent volontairement d'une surface plane afin que l'embrayage puisse se séparer parfaitement. Les rondelles souvent proposées avec un épaulement ou un angle, censées offrir plus de place au pignon d'embrayage pour se désengager, obtiennent exactement l'effet inverse. L'embrayage ne se sépare pas proprement, car le pignon et le disque en acier s'enfoncent trop profondément dans le panier et les garnitures sont à nouveau en contact. Avec le disque BGM, le pignon est parfaitement défini sur la surface lisse et à la bonne hauteur, ce qui permet à l'embrayage de se séparer très proprement.

(US180319)

Baugruppen: Carburateurs

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Hersteller

Hersteller Informationen

Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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