3333908BL Selle BGM Classic Touring bleu compatible pour Vesp...

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SIÈGE -BGM PRO Classic Touring- Vespa Largeframe Sprint, GTR, TS, VBA, VBB, VNA, VNB, GL, SUPER...plus

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Selle BGM Classic Touring bleu compatible pour Vespa Sprint150 VLB1T, GL150 VLA1T, GT125 VNL2T, GTR125 VNL2T

SIÈGE -BGM PRO Classic Touring- Vespa Largeframe Sprint, GTR, TS, VBA, VBB, VNA, VNB, GL, SUPER (Rally, GS, SS*)
Selle au look classique original avec la technologie moderne sous le capot
La selle BGM PRO Classic Touring combine le confort d'une selle moderne avec l'aspect classique et le style d'une selle originale.

Rembourrage en mousse confortable et moderne

Optique original de qualité avec inscription<&strong>

Fermeture magnétique pratique

Fabriqué en Italie< /strong>

AVANTAGE BGM PRO
Par rapport à l'ancienne structure à ressorts des selles d'origine, la BGM PRO possède un rembourrage en mousse confortable et surtout continu. Cela permet d'utiliser la totalité de la surface d'assise de la Selle, ce qui est une bénédiction pour les personnes mesurant plus d'1,80m. Ainsi, on n'est plus obligé de trouver une position assise devant ou derrière le support à ressort d'origine au milieu de la Selle. Un vrai soulagement pour l'esprit et le corps.

NOUVELLE TECHNIQUE - OPTIQUE CLASSIQUE
Notre fabricant de selles en Italie a réussi à conserver le style original et classique très apprécié tout en apportant à la selle de nombreuses caractéristiques modernes. Outre le rembourrage adapté aux longs trajets déjà mentionné, la selle dispose d'une fermeture magnétique. Il est vrai que nous étions nous aussi sceptiques au début, mais la fermeture a plus que fait ses preuves au quotidien. Ainsi, la Selle n'est plus déverrouillée par un bouton-poussoir (sous la Housse de selle à l'arrière), mais la Selle dispose d'un puissant aimant néodyme qui s'enclenche dans une contre-pièce correspondante dans la plaque de maintien de la Selle.

Avantage de la fermeture magnétique
La force d'adhérence de la fermeture magnétique est telle que toute personne non autorisée qui souhaite ouvrir la selle a l'impression que celle-ci est fermée. Une traction courageuse la libère cependant et permet de l'ouvrir facilement, même si le Scooter est équipé d'un porte-bagages arrière ou d'un dossier. Ceux-ci interdisent souvent l'accès aux mécanismes de levier traditionnels des selles d'origine.

FAZIT : Selle bien pensée au look classique avec des mises à jour contemporaines pour le conducteur orienté vers le tourisme< /p>

*CONSEIL:Si le TANK haut des modèles VESPA Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 est remplacé par son équivalent plat des Sprint/PX, cette selle peut également être utilisée ici!

Baugruppen: Couvre-siège

VESPA: 150 Sprint VLB2T (71-), 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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VESPA: 150 Sprint VLB2T (71-)
125 Super VNC1T 2T AC 65-69
125 TS VNL3T 2T AC 75-78
125 VN1-2T 2T AC 54-57
GL 125 VLA1T 2T AC 62-64
GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78
Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79
Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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Hersteller Informationen

Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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