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Selle à bosse d'un seul homme qui donne à la Vespa PX une ligne très sportive.
La selle est en tôle d'acier avec apprêt noir et rembourrage en similicuir surpiqué.
Ce dernier n'est pas cousu de manière étanche. La banquette elle-même est de conception relativement rustique et nécessite un peu de travail d'adaptation sur certains véhicules, par exemple au niveau de l'étrier de maintien du pivot de fixation à l'arrière ou de la hauteur des caoutchoucs d'appui (au besoin, les espacer un peu).
La banquette ne dispose pas de serrure ou de mécanisme de verrouillage.
La position d'assise est étonnamment très confortable pour une banquette aussi plate.
L'ergonomie s'améliore nettement par rapport à la banquette d'origine très haute, on est très bien intégré dans le véhicule. L'angle des genoux reste très agréable, même pour les conducteurs de plus de 1,80 mètre. Selle parfaite pour les coureurs de tous les jours.
Belle alternative aux habituelles selles en fibre de verre/carbone.
INFORMATION : Article non peint avec apprêt de transport. Nous recommandons de l'enlever avant de peindre. Les rayures ou autres petits dommages dans l'apprêt ne constituent pas un défaut.
Baugruppen: | Couvre-siège |
VESPA: | 180 Super Sport SS VSC1T, 160 GS VSB1T, PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, 200 Rally VSE1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
VESPA: | 180 Super Sport SS VSC1T 160 GS VSB1T PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97 200 Rally VSE1T 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 TS VNL3T 2T AC 75-78 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96 PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
Name | SPAQ |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |