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délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
Avec les gommes moteur renforcées bgm livrées par paire, le châssis gagne en stabilité directionnelle, en précision de conduite et en rigidité. Le montage est simple et se prête idéalement, par exemple, à une révision du moteur.
MONTAGE
Vespa Cosa, PX 200, V50, PV125 ET3, PK
Disposent de caoutchoucs insérés. Retirer les anciens caoutchoucs du boîtier (en faisant levier).
Réintroduire les nouveaux caoutchoucs BGM PRO dans le boîtier avec un peu de talc.
Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.
Ces modèles utilisent des caoutchoucs sertis en usine.
Ici, percer les extrémités matricées de l'axe/fléchir. Retirer le tube et les caoutchoucs du boîtier.
Remettre les nouveaux caoutchoucs BGM PRO dans le boîtier avec un peu de talc.
Vespa T5 / Motovespa T5 Sport
Les modèles Vespa T5 utilisent sur le côté droit du véhicule (dans le sens de la marche) un silent-gum plus court que celui des moteurs PX.
La longueur totale est identique, seul le silent-gum lui-même est plus court car le logement dans le bloc moteur n'est pas aussi profondément tourné.
Pour une utilisation sur le T5, le caoutchouc doit donc être raccourci en conséquence.
Remarque: Monter les silent-gums à sec, ne pas les graisser/d'huile. Pour faciliter le montage, utiliser du talc.
Veuillez noter:
Les caoutchoucs doivent être montés dans le sens de la marche.
Dans le sens de la marche à gauche : Marquage de couleur rouge
Dans le sens de la marche à droite : marquage de couleur verte
.Baugruppen: | Caches moteur / caches courroies |
VESPA: | COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91, COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90, COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91, COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95, COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96 |
40
VESPA: | COSA 1 125 VNR1T 2T AC 88-91 COSA 1 150 VLR1T 2T AC 87-90 COSA 1 200 VSR1T 2T AC 88-91 COSA 2 150 VLR2T 2T AC 91-95 COSA 2 200 VSR1T 2T AC 90-96 |
Name | BGM |
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Firma | SCOOTER CENTER GmbH |
Strasse | Kurt-Schumacher-Str. 1 |
Ort | 50129 Bergheim-Glessen |
Land | Deutschland |
info@scooter-center.com |