BGM030117 Vilebrequin BGM, Evolution course 52mm, bielle 105m...

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Vilebrequin BGM, Evolution course 52mm, bielle 105mm, joues 90mm compatible pour Piaggio Maxi 2 temps Aprilia SR125, Gilera Runner 125-180FXR

Les vilebrequins bgm EVOLUTION sont des vilebrequins de course du plus haut niveau de qualité.

Ces arbres entièrement forgés sont entièrement en métal et finement équilibrés. Les joues de vilebrequin et la bielle sont forgées. Cela confère à l'arbre une résistance incroyable.

Pour obtenir un poids aussi élevé que possible, ce qui est extrêmement important pour un fonctionnement du moteur avec peu de vibrations, les arbres n'ont pas été munis de paddings en plastique. Au lieu de cela, les joues de vilebrequin ont été conçues directement comme des arbres à joues pleines. L'arbre à joues pleines permet d'obtenir un meilleur taux de remplissage du cylindre sur toute la plage de régime grâce à l'augmentation de la pré-compression.

Les paliers ne sont pas en reste de cette qualité supérieure. Ainsi, les paliers de course SSC résistent même aux orgies de régime les plus extrêmes. La bielle à double fente avec cage en argent, ainsi que les doubles trous de lubrification dans le palier de bielle supérieur, résistent même aux charges permanentes les plus brutales.

Les trous, pour obtenir un équilibrage optimal, sont équilibrés avec des masselottes en cuivre et en aluminium.

Grâce à son poids très élevé et au choix des masselottes d'équilibrage, il atteint une régularité de marche de première classe.
Piaggio a utilisé deux types de vilebrequins différents dans ses moteurs automatiques à deux temps dans le segment de cylindrée de 125cc-180cc. Ceux-ci se distinguent uniquement par le diamètre des joues de vilebrequin ainsi que par le diamètre du pivot de course de l'oeil de bielle inférieur.

Les premiers moteurs, tels que ceux utilisés sur les SKR, TPH et les modèles Hexagon de la série EX, utilisaient des vilebrequins de seulement 90 mm de diamètre.

Les moteurs ultérieurs des Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT ainsi que la gamme Italjet Dragster 125/180 utilisaient des vilebrequins de 92mm de diamètre.

Les arbres des moteurs plus récents ne s'adaptent donc pas aux anciens carters. C'est pourquoi presque tous les vilebrequins de tuning sont fabriqués avec des joues de 90mm (BGM, Malossi). Ils s'adaptent donc toujours à tous les carters.

APRILIA: SR 125 Piaggio 2T AC 99-, SR 150 Piaggio 2T AC 99-

Baugruppen: Câbles d'embrayage

GILERA: Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02, Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02, Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02, Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02

ITALJET: Dragster 125 2T LC, Dragster 180 2T LC

PIAGGIO: Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000], Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98, Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98, Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99, Skipper 125 LX 2T AC 98-, Skipper 150 LXT 2T AC 98-, SKR 125 2T AC, SKR 150 2T AC, TPH 125 2T AC

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APRILIA: SR 125 Piaggio 2T AC 99-
SR 150 Piaggio 2T AC 99-

GILERA: Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02
Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02
Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02
Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02

ITALJET: Dragster 125 2T LC
Dragster 180 2T LC

PIAGGIO: Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000]
Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98
Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98
Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99
Skipper 125 LX 2T AC 98-
Skipper 150 LXT 2T AC 98-
SKR 125 2T AC
SKR 150 2T AC
TPH 125 2T AC

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Hersteller Informationen

Name BGM

Firma SCOOTER CENTER GmbH

Strasse Kurt-Schumacher-Str. 1

Ort 50129 Bergheim-Glessen

Land Deutschland

E-Mail info@scooter-center.com

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